(ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວສຸດໃຈ) ຕາມຂ່າວສານຈາກຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຂວງຢຸນນານແລ້ວ, ໃນປະຈຸບັນນີ້, ດ່ານສາກົນບໍ່ຫານພວມກໍ່ສ້າງດ່ານພາສີທີ່ມີຮູບແບບອັດສະລິຍະ "ໜຶ່ງສີ່ອັນ", ເຊິ່ງເປັນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄຸ້ມຄອງເປັນແຜນທີ່ໜຶ່ງ, ການກວດກາດ ແລະ ປ່ອຍສິນຄ້າແບບເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຢ່າງອັດສະລິຍະ, ການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມພະຍາດເປັນຕ່ອງໂສ້ດຽວ ແລະ ການຄວບຄຸມທາງຫ່າງໄກເທິງເວທີດຽວ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຊ່ວຍດ່ານພາສີທາງຫຼວງສາມາດເປີດປະຕູສູ່ພາຍນອກຢ່າງກ້ວາງຂວາງ, ການຄຸ້ມຄອງວຽກງານໄດ້, ການຜ່ານດ່ານພາສີຢ່າງວ່ອງໄວ, ອຳນວຍການສະໜັບສະໜູນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດດ່ານພາສີ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຕາມການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈຳນວນການຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະລິມານສິນຄ້າທີ່ຜ່ານດ່ານບໍ່ຫານທາງຫຼວງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນປີ 2022, ດ່ານບໍ່ຫານຈະເປີດຊ່ອງທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດ, ສ້າງສະຖານທີ່ຄວບຄຸມທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍລວມ ແລະ ຕະຫຼາດການຄ້າປະຊາຊົນເຂດຊາຍແດນໃໝ່ຢູ່ດ່ານທາງລົດໄຟ, ແລະ ສ້າງຮູບແບບອັດສະລິຍະ "ໜຶ່ງສີ່ອັນ". ໂດຍສະເພາະ, ສ້າງແພລະຕະຟອມການຄວບຄຸມແບບເຫັນໄດ້ດ້ວຍ AR ສໍາລັບດ່ານຊາຍແດນທາງຫຼວງ, ສ້າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການດໍາເນີນງານແບບຄົບຖ້ວນ ແລະ ສາມມິຕິຂອງດ່ານຊາຍແດນ, ໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ່ AI ແລະ ລະບົບການບັນຊາເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍລະດັບ, ເພື່ອພົບເຫັນສະພາບການຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການຕິດລົດ ແລະ ເຕືອນສະພາບການແບບອັດຕະໂນມັດ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສຳລັບຄວາມສາມາດດ້ານການຜ່ານດ່ານທີ່ອ່ອນແອ, ແຂວງຢຸນນານໄດ້ປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບແບບອັດສະລິຍະຕໍ່ຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂດຍຜ່ານການຈັດວາເລັ່ງ AI, ລະບົບການຜ່ານດ່ານຢູ່ສະຖານທີດຽວ ແລະ ການກວດກາດປົດປ່ອຍແບບອັດສະລິຍະ. ປະສົມປະສານການເກັບກຳຂໍ້ມູນຂອງບຸກຄົນ ແລະ ລົດ, ແລະການກວດກາດປົດປ່ອຍແບບອັດສະລິຍະເຂົ້າໃນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບລົດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອອກຈາກລົດຈຶ່ງສາມາດວັດແທກອຸນຫະພູມດ້ວຍຕົນເອງ, ກວດສອບທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດ່ານພາສີຄຸນໝິງໄດ້ປະຕິບັດການປະຕິຮູບການດຳເນີນທຸລະກິດ "ຂົນສົ່ງໂດຍກົງ" ເພື່ອບັນລຸການປ່ອຍຍານພາຫະນະໂດຍກົງທີ່ບໍ່ໄດ້ຜິດກົດໝາຍ, ໃຫ້ເຂົ້າສູ່ສະໜາມກວດກາ ແລະ ປັດປ່ອຍໂດບໂກງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນປັດຈຸບັນນີ້, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທາງຫນ້າ ແລະ ກາກປັບປຸງຊອບແວຂອງແຜນທີ່ການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງຫ້ອງຄວບຄຸມຂອງສູນບັນຊາ. ອຸປະກອນຮາດແວເວທີຫນ້າຂອງການກວດກາດປົດປ່ອຍແບບອັດສະລິຍະໄດ້ຕິດຕັ້ງສຳເລັດ 85%, ການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງອຸປະກອນທາງຫນ້າໄດ້ສຳເລັດ 80%. ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມ, ໄດ້ສຳເລັດການທົດສອບຫຸ່ນຍົນປ້ອງກັນພະຍາດຢູ່ສູນຫຸ້ມຫໍ່ດ່ານພາສີ ແລະ ສະຖານີການກວດກາດ, ແລະນຳໃຊ້ຢ່າງຕົວຈີງ.

昆明信息港讯(昆明日报 首席记者廖兴阳) 据云南省发展和改革委员会消息,目前,磨憨口岸正在打造运行管理一张图、智慧验放一体化、防疫管控一条链、远程监管一站通的“四个一”口岸智慧化模式,助力公路口岸放得开、管得住、通得快,为口岸经济提供新支撑。

近年来,随着贸易量不断增长,磨憨公路口岸过货量大幅增加。2022年,磨憨口岸开通货运专用通道,建成铁路口岸综合性指定监管场地和新边民互市场,同时构建“四个一”口岸智慧化模式。具体来说,针对公路口岸打造AR全景可视化监管平台,构建口岸全方位、立体化的运行管理体系,通过AI算法和多级融合指挥系统,自动识别车辆拥堵等异常情况并自动告警。

针对口岸通行能力不强问题,云南对货运通道进行智能化升级改造,通过部署AI摄像头、一站式通关系统和智慧验放一体机,将人员车辆信息自动采集、智能验放等功能集于一体,实现司机免下车,自助测温、高效核验。同时,昆明海关主动实施“运抵直通”业务改革,实现海关未布控车辆进入查验货场即可直接放行,大大提升通关效率。

目前,运行管理一张图前端设备安装、软件调试已完成,正在加快建设指挥中心控制室。智慧验放一体化卡口部分前端硬件设备已安装完成85%,前端设备调试压力测试完成80%。防疫管控一条链建设已完成,防疫机器人已在海关快件中心及卡口完成测试调试,投入使用。