（ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວຄຳປະເສີດ）ວັນທີ 3 ທັນວາ 2022,ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນເປີດນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການຄົບຮອບ 1 ປີ.ໃນຖານະເປັນຈຸດແຫ່ງເລີ່ມຕົ້ນຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ,ໃນປີຜ່ານມາ,ນະຄອນຄຸນມິງໄດ້ຮັບໃຊ້ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບການກໍ່ສ້າງ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ,ໄດ້ກາຍສ້າງເປັນສະພາບສົ່ງເສີມການພັດທະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍການເປີດປະຕູສູ່ພາຍນອກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.ພາຍຫຼັງນະຄອນຄຸນໝິງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຕາແສງບໍ່ຫານ ກິ່ງແຂວງແຂວງສິບສອງພັນນາ ດຳເນີນງານຢ່າງຄົບຖ້ວນ,ຮອບດ້ານ ແລະ ຍາວນານ, ແລະກັບກິ່ງແຂວງແຂວງສິບສອງພັນນາ ຮ່ວມກັນສ້າງຕົວເມືອງດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ບໍ່ຫານ , ຍຸດທະສາດເປີດປະຕູສູ່ພາຍນອກຂອງນະຄອນຄຸນໝິງໄດ້ເລັ່ງລັດສ້າງສໍາເລັດແລ້ວ, ແລະ  ໄດ້ກາຍເປັນການປະຕິບັດຢ່າງຊິວິດຊີວາຂອງແຂວງຢູນນານບໍລິການ ແລະເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ,ນະຄອນຄຸນມິງໄດ້ຍືດໝັ້ນໃຫ້ຍົກລະດັບຄວາມສາມາດຂອງຊ່ອງທາງເປັນໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນການສົ່ງເສີມບົດບາດຂອງແລວທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໃຫ້ດີຂຶ້ນ.ເລັ່ງປັບປຸງ "ກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານເຊື່ອມຕໍ່" ແລະ "ການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ",ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ “ເສັ້ນທາງຄຳ”ຮັບໃຊ້ຍຸດທະສາດພັດທະນາແຫ່ງຊາດໃຫ້ດີຂຶ້ນ.ວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້,ສະຖານທີ່ກວດກາຂະບວນລົດໄຟສາກົນຕາມທາງລົດໄຟຄຸນມິງຮັບການນຳໃຊ້,ໄດ້ປະຕິບັດບົດບາດຂອງການເກັບພາສີເພື່ອສົ່ງອອກສິນຄ້າທົ່ວໄປ ແລະ ການເກັບພາສີສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍກົງຈຸດຕໍ່ຈຸດ "ເສັ້ນທາງດ່ວນລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນໍ້າຂອງ"ໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້, ເວລາຈາກຄຸນມິງ ຫາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໄດ້ຫຼຸດ 35%.

ພ້ອມກັນນັ້ນ,ນະຄອນຄຸນມິງຍັງໄດ້ປະດິດສ້າງຮູບແບບຢ່າງແຂງແຮງເຊັ່ນ:ການຜ່ານດ່ານພາສີແບບປະສົມປະສານ,ການຂົນສົ່ງຮ່ວມມືຫຼາຍວິທີ ແລະ ລະບົບໃບແຈ້ງພາສີດຽວ,ລົດໄຟຜ່ານດ່ານໄວ,ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕໍ່ເດືອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 6 ເທົ່າ,ປະເພດສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ເທົ່າ.ໃນໄລຍະນີ້,ນະຄອນຄຸນມິງໄດ້ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຕະຫຼາດການຄ້າໃຫ້ເຂັ້ມແຂງ,ຊຸກຍູ້ການປະສານສົມທົບການພັດທະນາການຄ້າສິນຄ້າ ແລະ ການຄ້າບໍລິການ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າເພີ່ມເຖິງ189 ປະເທດ (ພາກພື້ນ).ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າແລະສົ່ງອອກນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນຕຸລາແມ່ນ 175,1 ຕື້ຢວນ,ເກີນກວ່າໝົດປີ 2021.ໃນນັ້ນ,ວົງເງິນການຄ້າທັງໝົດກັບບັນດາປະເທດສະມາຊິກ RCEP ເພີ່ມຂຶ້ນ 58%.ໃນຂະບວນການທົດລອງການລົງເລິກພັດທະນາ ແລະນະວັດຕະກຳການຄ້າບໍລິການແຫ່ງຊາດ, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການທົດລອງຮູບແບບການຄ້າຈັດຊື້ຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ.ໄດ້ເປີດໃບການຄ້າການຊື້ຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຕະຫຼາດລົດໄຟລາວ-ຈີນຢ່າງສຳເລັດຜົນ.ສະພາບການດຳເນີນທຸລະກິດໃໝ່ ແລະ ຮູບແບບໃໝ່ຊຸກຍູ້ການຄ້າຕ່າງປະເທດ.

ນັບແຕ່ນະຄອນຄຸນມິງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຕາແສງບໍ່ຫານ ກິ່ງແຂວງແຂວງສິບສອງພັນນາ ດຳເນີນວຽກງານໃນເດືອນພຶດສະພາປີນີ້,ນະຄອນຄຸນມິງໄດ້ຕັ້ງໜ້າກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສາກົນຕາມມາດຖານຂອງເມືອງເອກ.ໃນປັດຈຸບັນ,ປະເພດດ່ານຊາຍແດນສາກົນທາງບົກ ຄຸນມິງ-ບໍ່ຫານ (ປະເພດດ່ານຊາຍແດນສາກົນທາງບົກ)ສູນການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການກໍ່ສ້າງສູນກາງການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດໃນປີ 2022.ຈະສ້າງສູນກາງການຂົນສົ່ງແບບປະຕູເພື່ອສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນວຽກງານຊ່ອງທາງສາກົນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ.ລວມທັງນະຄອນຄຸນມິງ ແລະ ຕາແສງບໍ່ຫານສອງພາກພື້ນ,ມີໂຄງການກໍ່ສ້າງ 28 ໂຄງການ,ຄາດວ່າຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຈະມີ 19,9 ຕື້ຢວນ ແລະ ການລົງທຶນໄດ້ສຳເລັດ 10,5 ຕື້ຢວນ.ໃນຂະນະດຽວກັນ,ພາຍໃຕ້ການສົ່ງເສີມຈາກທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແລະ ສູນໃຈກາງການຂົນສົ່ງ,ນະຄອນຄຸນໄດ້ຮັບຄັດເລືອກໝິງເປັນຕົວເມືອງຊຸດທຳອິດຂອງສູນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຮອບດ້ານແຫ່ງຊາດຢ່າງສຳເລັດຜົນ,ໄດ້ກໍ່ສ້າງ 80 ໂຄງການທີ່ສຳຄັນຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນພາກສ່ວນນະຄອນຄຸນມິງ,ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 120 ຕື້ຢວນ;ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຕະຫຼາດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ແລະ ລາຍຮັບທັງຫມົດເພີ່ມຂຶ້ນ 9.3%.

ວັນທີ 30 ພະຈິກນີ້,ດ່ານຊາຍແດນສາກົນທາງລົດໄຟ ບໍ່ຫານ ໄດ້ກຳນົດສະຖານທີ່ກວດກາການນຳເຂົ້າໝາກໄມ້ເປັນແຫ່ງທຳອິດທີ່ໄດ້ຜ່ານການກວດກາ ແລະ ຮັບຮອງຈາກກົມໃຫຍ່ພາສີ,ປະກາດແລະດຳເນີນການ.ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນຄົບຮອບ 1 ປີແຫ່ງການເປີດນໍາໃຊ້ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໃນວັນທີ 3 ທັນວານີ້,ລົດໄຟຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ຕາມທາງລົດໄຟໝົດສາຍຂະບວນທໍາອິດໄດ້ເຂົ້າດ່ານຢ່າງສະດວກ,ພາຍຫຼັງສຳເລັດຂັ້ນຕອນການເກັບພາສີຢູ່ດ່ານພາສີ ຈະສົ່ງໄປທົ່ວປະເທດ.ມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້,ກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈີນຈຳກັດ ສາຂານະຄອນຄຸນໝິງໄດ້ຈັດຕັ້ງລົດໄຟຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ນໍາເຂົ້າຈາກໄທແລະລາວ 4 ຖ້ຽວ,ປະເພດສິນຄ້າຕົ້ນຕໍແມ່ນ:ໝາກກ້ວຍ,ໝາກທຸລຽນ,ໝາກລຳຍາວ ແລະ ອື່ນໆ,ມີທັງໝົດ 101 ຕູ້ລົດໄຟ,ນ້ຳໜັກ 2,329 ໂຕນ,ມູນຄ່າ 18 ລ້ານກວ່າຢວນ.ຜົນປະໂຫຍດທາງສັງຄົມທີ່ດີແລະຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດໄດ້ປະກົດຕົວໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ຍຸກໃໝ່,ຂະບວນການໃໝ່.ຕໍ່ໄປ,ນະຄອນຄຸນໝິງຈະປະຕິບັດຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຢ່າງຈິງໃຈຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກຕໍ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ “ສີ່ດີ”,ເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນຊຸກຍູ້ການເປີດປະຕູສູ່ພາຍນອກລະດັບສູງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ພັດທະນາການຊ່ວຍເຫຼືອເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ແລະການຮ່ຳຮຽນວັດທະນະທຳເຊິ່ງກັນແລະກັນ.ຮ່ວມກັນສ້າງເສັ້ນທາງແຫ່ງມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ,ມິດຕະພາບ ແລະ ຄວາມສຸກ.

2022年12月3日，中老铁路正式开通运营一周年。作为中老铁路始发地，一年来，昆明市积极服务和融入“一带一路”建设，形成以大开放促进大发展的生动局面，在昆明市全面、整体、长期托管磨憨镇，与西双版纳州共建磨憨国际口岸城市后，昆明市“一首一尾”的对外开放战略支点加快形成，成为云南服务融入高质量建设“一带一路”的生动实践。

一年来，昆明市坚持把提升通道能力作为更好发挥中老铁路大通道作用的首要任务，加快完善“软联通”和“硬联通”，努力让“黄金线路”更好服务国家发展战略。6月28日，昆明铁路国际班列海关监管作业场所投入使用，实现普通货物出口报关和进口到达货物清关功能，并开行点对点直达“澜湄快线”，昆明至万象时间缩短35%。

同时，昆明市还大力创新一体化通关、多式联运一单制、铁路快通等模式，单月货运量提高近6倍，货物种类提高12倍。期间，昆明市加快建设贸易强市，推动货物贸易和服务贸易协调发展，贸易对象增至189个国家（地区），1-10月进出口总额1751亿元，超过2021年全年。其中，与RCEP成员国贸易总额增长58%。在全面深化国家服务贸易创新发展试点工作中，获批国家市场采购贸易方式试点，成功发运中老铁路市场采购贸易首单，新业态新模式为对外贸易插上翅膀。

自今年五月昆明市全面托管西双版纳州磨憨镇以来，昆明市积极以省会标准建设口岸。目前，昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽入选2022年国家物流枢纽建设名单，将打造支撑中老铁路国际物流通道建设与运营的门户型枢纽。包含昆明和磨憨2个片区，建设项目28个，预计总投资199亿元，已完成105亿元。同时，在物流枢纽和中老铁路带动下，昆明成功入选国家综合货运枢纽补链强链首批城市，实施中老铁路昆明沿线80个重点项目、总投资1200亿元；物流业市场主体增长20%，总收入增长9.3%。

值得一提的是，11月30日，磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地率先通过海关总署验收、公布并投入运营。12月3日中老铁路开通一周年之际，首列以全铁路运输方式的水果班列顺利入境，在口岸完成通关手续后发往全国各地。截至目前，中国铁路昆明局集团有限公司共组织4列来自泰国、老挝的进口水果，主要品类为香蕉、榴莲、龙眼等，总计101车、2329吨，货值超1800万元，良好的社会效应和经济效益已经初步显现。

新时代，新征程。下一步，昆明市将落实好党中央对中老铁路“四好”的殷切嘱托，坚定不移推进高水平对外开放，不断推动地区间经贸互通、发展互助、文化互鉴，共同打造繁荣之路、友谊之路、幸福之路。