ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກດ່ານພາສີເມືອງຫຼ້າແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ:ນັບຕັ້ງແຕ່ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວເປີດໃຫ້ບໍລິການ,ມາຮອດວັນທີ 7 ຕຸລາ ປີນີ້,ທາງລົດໄຟໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 25,000 ຂະບວນ,ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 20,77 ລ້ານໂຕນ ດ້ວຍມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 100,4 ຕື້ຢວນ.ປະລິມານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາສະເລ່ຍຕໍ່ປີຫຼາຍກວ່າ 24%,ສາມາດກວມເອົາ 19 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນ ເຊັ່ນ: ລາວ, ໄທ ແລະ ອື່ນໆ,ປະເພດສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 3,900 ຊະນິດ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການວິສາຫະກິດຫຼາຍກວ່າ 7,000 ແຫ່ງທົ່ວປະເທດ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງດ່ານພາສີ,ໃນແປດເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2026,ມູນຄ່າການນຳເຂົ້າໝາກໄມ້ເຂດຮ້ອນຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ເຊັ່ນ: ໝາກຖົ່ວລຽນ,ໝາກມັງຄຸດ ແລະ ໝາກລຳໄຍ ແລະ ອື່ນໆ ຜ່ານທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ ບັນລຸ 5.26 ຕື້ຢວນ,ເພີ່ມຂຶ້ນ 12.3% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.ການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນທາງລົດໄຟ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການແຈ້ງພາສີຢູ່ດ່ານ ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ "ສວນໝາກໄມ້ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້" ເຊື່ອມໂຍງກັບ "ໂຕະອາຫານຈີນ" ໄດ້ໄວຂຶ້ນ.ທ່ານ ເຣີ່ນ ເຈິ້ງເວີຍ (Ren Zhengwei),ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຕູ້ຄອນເທນເນີທາງລົດໄຟຈີນ ສາຂາຄຸນໝິງ,ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ ໝາກຖົ່ວລຽນຂອງໄທສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໂດຍລົດໄຟລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນທີ່ມາຈາກແຫຼມສະບັງ,ປະເທດໄທ,ຫຼັງຈາກສຳເລັດການປ່ຽນແປງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານແບບມິເຕີໃນນະຄອນຫຼວງວຽງຈນ,ປະເທດລາວແລ້ວ, ແລະ ເຂົ້າປະເທດຈີນຜ່ານທາງທ່າເຮືອທາງລົດໄຟ ບໍ່ຫານ ຫຼັງຈາກການກວດກາດ່ານພາສີ.ໃນທີ່ສຸດ, ສິນຄ້າຈະໄປຮອດຕະຫຼາດໃນຕະຫຼາດຄຸນໝິງ,ສົງຊິ່ງ, ແລະ ເມືອງອື່ນໆໂດຍກົງ,ໂດຍການເດີນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດໃຊ້ເວລາໜ້ອຍກວ່າສາມມື້.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຫຼຸດລົງປະມານ 15% ເມື່ອທຽບກັບການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ, ແລະ ອັດຕາການເສຍຫາຍຂອງໝາກໄມ້ສົດຫຼຸດລົງ 10%.

ໃນຂະນະດຽວກັນ,ສັດສ່ວນການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງ ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຊີສູງ ເຊັ່ນ:ໂທລະສັບສະຫຼາດ,ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ອາໄຫຼ່ຕ່າງໆ ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ໃນ 8 ເດືອນທຳອິດຂອງປີນີ້,ມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າກົນຈັກທີ່ສົ່ງອອກຜ່ານທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ ບັນລຸ 7,42 ຕື້ຢວນ,ເພີ່ມຂຶ້ນ 58,4% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ,ກວມເອົາ 66% ຂອງມູນຄ່າການສົ່ງອອກທັງໝົດຂອງທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ.ໃນນັ້ນ,ການສົ່ງອອກ "ສິນຄ້າໃໝ່ 3 ຢ່າງ" (ໝາຍເຖິງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່,ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນພະລັງງານແສງຕາເວັນ) ບັນລຸ 2.73 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 245.2%ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.

昆明海关所属勐腊海关数据显示，自中老铁路通车运营以来，截至今年10月7日，中老铁路国际货物列车累计开行超2.5万列，进出口货物超2077万吨，货值超1004亿元。中老铁路进出口规模年均增长超24％，辐射老挝、泰国等19个国家和地区，进出口商品品类达3900余种，服务全国超7000家企业。

据海关统计，2026年前8个月，经中老铁路进口榴莲、山竹、龙眼等东南亚热带水果货值52.6亿元，同比增长12.3％，铁路冷链运输与口岸通关便利化推动“东南亚果园”更快对接“中国餐桌”。中铁集装箱昆明分公司副总经理任政伟介绍，泰国榴莲可搭冷链专列自泰国林查班始发，在老挝万象完成准米轨换装后，从磨憨铁路口岸经海关查验入境中国，直达昆明、重庆等市场，全程最快不到3天，综合运输成本较公路运输降低约15％，鲜果损耗率下降10％。

与此同时，智能手机、工业机器人、新能源汽车及零部件等高附加值、高技术含量产品出口占比持续提升。今年前8个月，经中老铁路出口机电产品货值74.2亿元，同比增长58.4％，占中老铁路出口总值的66％。其中，“新三样”出口27.3亿元，同比增长245.2％。