(ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວສຸດໃຈ) ຕອນຄ່ຳວັນທີ 7 ທັນວານີ້ແລະຕອນບ່າຍວັນທີ 8 ທັນວານີ້, ຂະບວນລົດໄຟແຊ່ເຢັນແຖວທຳອິດຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນທີ່ຂາເຂົ້າໝາກໄມ້ລະຫວ່າງແຂວງເຊສວນແລະນະຄອນຈົງກິ່ງໄດ້ໄປຮອດທ່າກຳປັ່ນທາງລົດໄຟສາກົນເສີງຕູ່ແລະສະຖານີບ້ານຖວນແຈ ນະຄອນຈົງກິ່ງຕາມລຳດັບ, ຂະບວນລົດໄຟສອງແຖວນີ້ໄດ້ບັນທຸກຫມາກທຸລຽນ, ຫມາກພ້າວສີຂຽວ, ຫມາກກ້ວຍແລະຫມາກໄມ້ອື່ນໆທັງໝົດ 25 ຕູ້ເຊີ່ງມາຈາກປະທດໄທ, ປະເທດລາວ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ. ອອກຈາກນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ, ການຂົນສົ່ງໂດຍຜ່ານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄປສູ່ດ່ານບໍ່ຫານ ແຂວງຢຸນນານເຂົ້າໃນປະເທດຈີນ, ຫຼັງຈາກໄດ້ກວດກາໝາກໄມ້ທີ່ຂາເຂົ້າມາຢູ່ສະຖານທີ່ຄວບຄຸມ ຈື່ງສາມາດຂົນສົ່ງໄປນະຄອນເສີງຕູແລະນະຄອນຈົງກິ່ງຜ່ານຕູ້ຄອນເທນເນີແຊ່ເຢັນ, ແລ້ວແຈກຢາຍໄປບ່ອນຕ່າງໆ.

ຕາມການຮັບຮູ້, ນີ້ແມ່ນແຂວງເຊສວນແລະນະຄອນຈົງກິ່ງຂາເຂົ້າໝາກໄມ້ຈາກອາຊີຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ໂດຍຜ່ານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນເປັນຄັ້ງທຳອິດ ເຊີ່ງເປັນຂີດໝາຍການເປີດຊ່ອງທາງຂ້າມຊາຍແດນໂດຍກົງໃຫ້ແກ່ການນຳເຂົ້າໝາກໄມ້ຈາກປະເທດຕ່າງໆຂອງ RCEP ດ້ວຍທາງລົດໄຟ, ວາງພື້ນຖານໃຫ້ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສົດດ້ວຍຂະບວນລົດໄຟແຊ່ເຢັນເປັນປົກກະຕິ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໝາກໄມ້ທີ່ນຳເຂົ້າມາ, ຂະບວນລົດໄຟແຊ່ເຢັນໝາກໄມ້ໄດ້ນຳໃຊ້ຕູ້ເຢັນຈັກກາຊວນແບບກະເປົ໋າຢູ່ນອກ, ສາມາດເຕີມນ້ຳມັນໄດ້ຕາມເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບປະກັນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ-ທາງທະເລຫຼືການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງດຽວ, ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຂະບວນລົດໄຟແຊ່ເຢັນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຫມາກໄມ້ຂ້າມຊາຍແດນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

“ການເປີດນຳໃຊ້ຂອງຂະບວນລົດໄຟແຊ່ເຢັນຄັ້ງນີ້ໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງຄົມມະນາຄົມທາງບົກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ກັບອາຊຽນ, ຊຸກຍູ້ພັດທະນາການຄ້າໝາກໄມ້ຂອງອາຊຽນ. ແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ການສົ່ງເສີມທ່າແຮງຂອງຊ່ອງທາງໃຫຍ່ພາກໃຕ້, ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງແລະລົງເລິກການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າກັບບັນດາປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ເຊັ່ນ ລາວ ແລະ ໄທ.” ທ່ານຫຼີຈູ້ນເຟີ່ງ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ ຂະບວນທາງລົດໄຟສາກົນ ນະຄອນເສີງຕູ ຈຳກັດ ກ່າວວ່າ.

12月7日晚和8日下午,川渝两地首趟中老铁路进口水果冷链专列分别抵达成都国际铁路港和重庆市团结村站,两趟列车均分别搭载25柜泰国、老挝等国的榴梿、椰青、香蕉等水果。自老挝万象发车,经中老铁路至云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地检验检疫后,通过冷链集装箱运抵成都、重庆,再集散发往各地。

据了解,这是四川、重庆两地首次通过中老铁路从东南亚进口水果,标志着两地对RCEP国家水果进口铁路直达跨境通道顺利打通,为常态化生鲜冷链进出口奠定了基础。

为保障进口水果质量,此次水果冷链专列采用自备外背包式柴油发电机冷藏箱,可沿途加油保障温控。相较公海联运或单一公路运输模式,可提升一倍以上运输时效,大大降低了跨境水果运输的时间和成本。

“此班列的开行,丰富了西南对接东盟的陆路运输大通道,促进东盟水果贸易发展。对于进一步发挥南向大通道优势,加快网络建设,深化与老挝、泰国等东南亚国家的贸易合作,具有十分重要的意义。”成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰说。(新华社 记者李力可 陈青冰)