ເວລາປະມານ 23:00 ວັນທີ 21 ຕຸລານີ້, ຂະບວນລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວສາກົນຕາມທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ Y26/7 ທີ່ຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 340 ຄົນ ໄດ້ຄ່ອຍໆແລ່ນອອກຈາກສະຖານີຄຸນມິງ ສປ ຈີນ ໄປຫາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ສປປ ລາວ. ນີ້ເປັນຂີດໝາຍວ່າການເປີດໃຊ້ຂະບວນລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວສາກົນແບບຫຼຸດລາຄາຕາມທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຢ່າງເປັນທາງການ.

ຂະບວນລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວສາກົນແບບຫຼຸດລາຄາຕາມທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນແມ່ນຂະບວນລົດໄຟພິເສດທີ່ອອກແບບສະເພາະສຳລັບຜູ້ອາວຸໂສ. ຂະບວນລົດໄຟນີ້ອອກຈາກສະຖານີຄຸນມິງ, ແລ່ນຜ່ານກິ່ງແຂວງສິບສອງພັນນາ, ແຂວງຫຼວງພະບາງ, ເມືອງວັງວຽງ , ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ.

ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈີນຈຳກັດສາຂາຄຸນມິງແນະນໍາໃຫ້ຮູ້ວ່າ:ຂະບວນລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວສາກົນແບບຫຼຸດລາຄານີ້ ຈະຜ່ານເມືອງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງ. ເຊິ່ງມີຄຸນລັກສະນະຂອງ "ສາຍໜຶ່ງການເຂົ້າເຖິງໂດຍກົງ, ບ່ອນນອນໜຶ່ງໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນ". ເປັນເວລາ 8 ວັນ 7 ຄືນ, ລົດໄຟມີຕູ້ນອນອ່ອນແລະຕູ້ນອນແຂງ,ລາຄາແມ່ນ 2,680 ຢວນ ແລະ 2,300 ຢວນ ຕາມລໍາດັບ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຂອງຈີນແລະລາວພວມປັບປຸງແຜນການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. 

ໂດຍອີງໃສ່ຂະບວນລົດໄຟໂດຍສານສາກົນແຫ່ງທຳອິດຈາກນະຄອນຄຸນມິງ ໄປຫາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນໃນວັນທີ 13 ເມສາ 2023, ຂະບວນລົດໄຟໂດຍສານສາກົນຈາກກິ່ງແຂວງສິບສອງພັນນາ (ປູເອີ) ໄປຫາ ແຂວງຫຼວງພະບາງ ເປີດບໍລິການໃນທຸກໆທ້າຍອາທິດແຕ່ວັນທີ 13 ເມສາ 2024.

ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 18 ກໍລະກົດນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ຂອບເຂດການໃຫ້ບໍລິການຂອງຂະບວນລົດໄຟໂດຍສານສາກົນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຕື່ມອີກ, ຂະບວນລົດໄຟໂດຍສານລະຫວ່າງປະເທດ ປູເອີ-ຫຼວງພະບາງ ໄດ້ຂະຫຍາຍໄລຍະການໃຫ້ບໍລິການເຖິງຈາກຄຸນມິງຫາວຽງຈັນ, ກາຍເປັນລົດໄຟໂດຍສານສາກົນແຫ່ງທີສອງຈາກຄຸນມິງຫາວຽງຈັນ. ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານຂ້າມຊາຍແດນຕໍ່ຖ້ຽວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 420 ບ່ອນນັ່ງ, ໃນແຕ່ລະມື້ມີຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ ແລະ ອອກເມືອງ ບັນລຸ 1.400 ກວ່າຄົນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໄດ້ສ້າງ ແລະ ເປີດໃຊ້ຂະບວນລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວສາກົນ "ແສງດາວ ຂະບວນແມ່ນ້ຳລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນ້ຳຂອງ" ແບບມີຄຸນນະພາບສູງ.

ຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ນັບແຕ່ລົດໄຟໂດຍສານສາກົນຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນງານໃນເດືອນເມສາປີ 2023, ມາຮອດວັນທີ 20 ຕຸລານີ້, ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານ ຫຼາຍກວ່າ 600.000 ເທື່ອຄົນ ຈາກ 115 ປະເທດແລະເຂດແຄວ້ນໃນທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການເປີດໃຊ້ລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນແລະການເດີນທາງກໍສະດວກກວ່າ.

ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈີນຈຳກັດສາຂາຄຸນມິງແນະນໍາໃຫ້ຮູ້ວ່າ,ໂດຍຄຳນຶງເຖິງລັກສະນະໂຄງສ້າງອາຍຸຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ,ກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟໄດ້ດຳເນີນການສ້ອມແປງຕູ້ລົດໄຟແລະອຸປະກອນຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ເຖົ້າ, ໄດ້ຂະຫຍາຍຂັ້ນໄດລົດຕູ້ແລະກອງກັນ, ເພີ່ມຊັ້ນວາງ ແລະ ປລັກສຽບໄຟຫຼາຍອັນຢູ່ຂ້າງບ່ອນນອນ,ຂະບວນລົດແຕ່ລະແຫ່ງແມ່ນຕິດຕັ້ງຫ້ອງນ້ຳນັ່ງ ແລະ ຈັບມືກັນບໍ່ຂັດ, ແລະ ຕິດຕັ້ງປຸ່ມໂທສຸກເສີນເພື່ອປັບປຸງປະສົບການການເດີນທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງສົມບູນ.

ໃນຕໍ່ໄປ, ກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈະໃຫ້ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາໜ່າງທາງລົດໄຟຈີນຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ກໍ່ຄືທັງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທາງລົດໄຟ. ຈະປັບປ່ຽນໃຫ້ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບຜະລິດຕະພັນຂອງຂະບວນລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສະດວກສະບາຍ ແລະ ແບບຫຼຸດລາຄາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

10月21日23时许，载有340多名游客的中老铁路国际旅游列车Y26/7次从昆明站缓缓驶出，前往老挝首都万象，这标志着中老铁路首趟普惠型国际旅游列车正式开行。

中老铁路普惠型旅游列车是主要面向银发群体推出的特色旅游列车。列车从昆明站出发，途经西双版纳、老挝琅勃拉邦、万荣、万象等旅游目的地。

国铁昆明局旅服公司负责人介绍，这趟普惠型国际旅游列车，将穿行多个旅游名城和景点，具有“一线直达、一铺到底、跨国旅行”的特点，为期8天7晚，列车设有软、硬卧车厢，全程旅游套餐价格分别为2680元、2300元。

为满足游客日益多样化的跨境出行需求，中老两国铁路部门不断优化列车开行方案。

在2023年4月13日开行昆明至万象首趟国际旅客列车的基础上，2024年4月13日起逢周末开行西双版纳（普洱）至琅勃拉邦国际旅客列车。

今年7月18日起，再次扩大国际旅客列车开行范围，将普洱至琅勃拉邦国际旅客列车运行区间延伸至昆明至万象，成为第二对昆明至万象国际旅客列车。每趟跨境旅客席位增至420个，每天出入境人数最高达1400多人。

同时，根据游客出行需求，打造开行品质型“星光·澜湄号”国际旅游列车。

据悉，自2023年4月中老铁路国际旅客列车开行以来，截至10月20日，累计吸引了来自全球115个国家和地区的60多万名旅客搭乘跨境国际旅客列车旅行。随着此次普惠型国际旅游列车的开行，游客跨境旅行选择更多，出行更加便捷。

国铁昆明局旅服公司负责人介绍，考虑到出游人员的年龄结构特点，铁路部门对列车车厢和乘车设备进行适老化改造，加宽卧铺车梯和护栏、增设铺位置物架和多孔电源插座，每节车厢配备坐便器和防滑扶手，加装紧急呼叫按钮，全面提升游客出行体验。

下一步，铁路部门将充分发挥中老铁路直通中国铁路网的优势，以及铁路安全、舒适、便捷的特点，根据客流需求灵活调整，拓展开行品质型、舒适性、普惠型旅游列车产品体系，更好地满足游客多元化需求。