ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ ຮົງຢຸນຂອງສູນສະຖານີການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທາງລົດໄຟຈີນນະຄອນຄຸນມິງ.ຮູບໂດຍສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຢຸນນານ ຮົງຢຸນ

（ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວຄຳປະເສີດ）ວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້,ກອງປະຊຸມສົ່ງເສີມການນຳເຂົ້າໝາກທຸລຽນຂອງຄຸນມິງຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ພິທີເປີດປ້າຍ "ສູນການຄ້າຂາເຂົ້າ-ຂາອອກໝາກໄມ້ອາຊີໃຕ້ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ຄຸນມິງ) " ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ ຮົງຢຸນ ໃນເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດຄຸນມິງ(ເຂດການຄ້າເສລີພາກພື້ນນະຄອນຄຸນມິງ).

ກອງປະຊຸມສົ່ງເສີມຄັ້ງນີ້ຈະສຸມໃສ່ ໝາກທຸລຽນ ເຊິ່ງເປັນປະເພດທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ໄດ້ປຽບ, ແລະ ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງສູນຈຳໜ່າຍໝາກໄມ້ຂອງອາຊີໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຢ່າງຮອບດ້ານ,ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂາເຂົ້າ-ຂາອອກໝາກໄມ້,ການຂົນສົ່ງສາງ,ການແຈກຢາຍ ແລະ ການຈັດສົ່ງ,ການຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ການກວດກາ ແລະ ຜ່ານພາສີ ແລະ ອື່ນໆ,ຊຸກຍູ້ການຄ້າຂາເຂົ້າ-ຂາອອກໝາກໄມ້ໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ທິດທາງອຳນວຍຄວາມສະດວກ,ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ວິຊາສະເພາະ.

ນັບແຕ່ເດືອນຕຸລາປີ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ,ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຢຸນນານ ຮົງຢຸນ ໄດ້ອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາມມິຕິຂອງ"ທາງລົດໄຟ,ທາງດ່ວນ ແລະ ການບິນ" ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ "ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳສັງລວມ".ຕັ້ງໜ້າດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດການຄ້າໝາກໄມ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ວິສາຫະກິດການເງິນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃຫ້ເຂົ້າມາພັດທະນາໃນສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ມີບົດບາດເປັນ"ເຄື່ອງຟັກໄຂ"ການຄ້າ.ເວທີການບໍລິການການຄ້າຮອບດ້ານໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍພື້ນຖານ,ເຊື່ອມໂຍງການບໍລິການຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນການຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກໝາກໄມ້,ທຸລະກຳຕະຫຼາດ,ແລະໜ້າທີ່ການຈຳໜ່າຍ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.ມາຮອດເດືອນມີນາປີ 2025, ມີບໍລິສັດ 130 ແຫ່ງໄດ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນສວນສາທາລະນະ, ແລະບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໄດ້ບັນລຸລາຍຮັບຈາກການດຳເນີນງານປະມານ 3 ຕື້ຢວນ.ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ ຮົງຢຸນ ໄດ້ພັດທະນາເປັນສູນການຄ້າສາກົນທີ່ສົມບູນແບບລວມເອົາອີຄອມເມີຊ,ການຂົນສົ່ງ,ການເກັບສິນຄ້າ,ການແຈກຢາຍ,ການຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ,ເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະໜ້າທີ່ອື່ນໆ,ເປັນສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ,ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ,ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດ ແລະ ມີໜ້າທີ່ສະໜັບສະໜູນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຂດ ລົດຢາງ ຂອງເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດນະຄອນຄຸນມິງ.

ໃນອະນາຄົດ,ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ ຮົງຢຸນ ຈະມີບົດບາດໃນການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການແລະລະດັບບໍລິຫານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.ກໍ່ສ້າງສູນຈຳໜ່າຍໝາກໄມ້, ສູນປຸງແຕ່ງ ແລະ ສູນການຄ້າຢູ່ແຂວງຢຸນນານ ແລະ ຫັນໜ້າກັບຈີນ, ອາຊີໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້,ກາຍເປັນ "ຈຸດໝາຍການຄ້າໝາກໄມ້ໃນພາກພື້ນເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕະຫຼາດສາກົນ ແລະ ພາຍໃນປະເທດ" ແລະ "ສູນກາງການຄ້າໝາກໄມ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອາຊີໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້."

中铁联集昆明中心站鸿运港站外站。云南鸿运国际贸易港供图

昆明信息港讯（昆明日报  记者王绍芬）5月28日，首届昆明进口榴莲推广会暨“南亚东南亚水果进出口交易集散（昆明）中心”揭牌仪式在昆明经开区（自贸试验区昆明片区）云南鸿运国际贸易港举行。

本次推广会旨在以榴莲这一特色优势品类为切入点，全面推进南亚东南亚水果集散中心建设，优化整合水果进出口交易、仓储物流、分拨配送、供应链管理、查验通关等全链条功能，推动水果进出口贸易进一步向便利化、规模化、专业化方向迈进。

2024年10月以来，云南鸿运国际贸易港依托“铁路+公路+航空”立体交通网络，发挥“铁路场站+综合园区”的优势，积极引入知名水果贸易企业和供应链金融企业入园发展，发挥贸易“孵化器”作用，基本形成集进出口水果贸易综合服务、市场交易和物流集散分拨功能于一体的综合贸易服务平台。截至2025年3月，该园区入驻企业130家，入驻企业实现营业收入约30亿元。云南鸿运国际贸易港已发展成集电子商务、物流运输、仓储、分拨配送、供应链管理、集装箱堆场等功能于一体的综合性国际贸易港，是昆明经开区洛羊片区规模最大、设施最完善、配套功能最全的综合性园区。

未来，云南鸿运国际贸易港将发挥贸易集聚功能，持续提升服务质效与管理水平，打造立足云南、面向中国与南亚东南亚各国的水果分拨中心、加工中心和交易集散中心，成为“联动国际国内的区域性水果交易标杆”“连接南亚东南亚的陆路水果贸易枢纽”。