（ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວຄຳປະເສີດ）ເມືອງບໍ່ຫ່ານໃນກາງລະດູຮ້ອນນໍາເອົາຄວາມງຽບສະຫງົບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົວເມືອງຊາຍແດນ.ເວລາ 5:00 ໂມງເຊົ້າ, ຄົນຂັບລົດໂຈ່ວຟູເສິງ ແລະ ຜູ້ຮ່ວມຂັບລົດ ຈ່າວເຟິງ ຂອງທີມງານຢູ້ສີ່-ບໍ່ຫ່ານ ຂອງພະແນກປະຕິບັດງານຫົວຈັກລົດໄຟນະຄອນຄຸນໝິງ ໄດ້ຕື່ນແຕ່ເຊົ້າແລະຍ່າງໄປຫາສະຖານີບໍ່ຫ່ານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.

ລົດໄຟທີ່ເຂົາເຈົ້າຂັບແມ່ນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟສາກົນຈີນ-ລາວ ເສັ່ນທາງດ່ວນລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນໍ້າຂອງ ເຊິ່ງປະຕິບັດພາລະກິດຂ້າມຂ້າມຊາຍແດນຈາກເມືອງ ບໍ່ຫ່ານ ໄປ ບໍ່ເຕັນ.ໂດຍມີໄລຍະທາງ 13 ກິໂລແມັດ,ການເດີນທາງໄປກັບໄປມາເປັນເວລາ 2-3 ຊົ່ວໂມງ, ລົດຄັນໜຶ່ງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໜຶ່ງ,ສອງຄົນ,ສອງສະຖານີ,ຈ່າວຟູ້ເຈິ່ງແລະຈ່າວເຟິງຄຸ້ນເຄີຍກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້.

ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ລືມໄດ້ທີ່ສຸດຂອງທ່ານໂຈ່ວຟູເສິງແມ່ນອຸໂມງມິດຕະພາບຂອງທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວຈາກເມືອງບໍ່ຫານໄປຮອດເມືອງບໍ່ເຕັນ,ອຸໂມງຍາວ 9,68 ກິໂລແມັດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສາຍພົວພັນມິດຕະພາບລະຫວ່າງປະເທດຈີນແລະປະເທດລາວຮ່ວມກັນສາຍນ້ຳລ້ານຊ້າງ,ຄວາມສວຍງາມຂອງພູເຂົາແລະແມ່ນ້ຳ,ຄວາມສວຍງາມຂອງດວງຕາເວັນແລະດວງຈັນ.

盛夏的磨憨带着属于边陲小镇特有的宁静。早上5点，昆明机务段玉磨车队的司机赵富成和副司机张锋早早起床，朝着磨憨站走去，开始他们一天的工作。

他们所值乘的列车是中老国际铁路货物列车澜湄快线，承担着从磨憨到磨丁的跨境摆渡任务，13公里的距离，来回一趟2到3个小时，一车、一线、两人、两站，赵富成和张锋早已习惯了这里的一切。

从磨憨到磨丁，让赵富成最难忘的地方就是中老铁路友谊隧道，这条全长9.68公里的隧道，象征着中老两国共饮澜沧水、山川同美、日月同辉的友谊。